Mahindra XUV 3XO Vs Tata Nexon: महिंद्रा ने XUV 3XO के लॉन्च के साथ भारतीय सब-4 मीटर एसयूवी बाजार को गर्म कर दिया है. यह मॉडल न केवल अपने पिछले मॉडल से बेहतर है, बल्कि अपने सभी मुख्य कंप्टीटर्स से सस्ती भी है. अब, इसका मुकाबला करने और अपना दबदबा बनाए रखने के लिए, टाटा मोटर्स ने नेक्सन के लिए एक नया बेस वेरिएंट लॉन्च किया है, जिसे स्मार्ट (O) कहा जाता है. आज हम यहां इन दोनों एसयूवी के एंट्री-लेवल वेरिएंट की तुलना करेंगे और देखेंगे कि कौन सा कार खरीदना बेहतर डील है. 

कीमतें

महिंद्रा XUV 3XO नौ वेरिएंट में उपलब्ध है, जिनमें MX1, MX2, MX2 Pro, MX3, MX3 Pro, AX5, AX5 L, AX7 और AX7 L शामिल हैं. हालांकि, आज हम यहां हम जिस वेरिएंट की बात करेंगे, वह एंट्री-लेवल MX1 है और यह 7.49 लाख रुपये की एक्स-शोरूम की एक्स शोरूम कीमत पर उपलब्ध है. 

वहीं, टाटा नेक्सन चार ट्रिम लेवल में उपलब्ध है; स्मार्ट, प्योर, क्रिएटिव और फियरलेस. नए वेरिएंट की बात करें तो नेक्सन में तीन वेरिएंट हैं, स्मार्ट (O), स्मार्ट+ और स्मार्ट+ S. जिसमें पहला पेट्रोल से चलने वाला वर्जन है, जबकि बाद वाले दो डीजल इंजन के साथ उपलब्ध हैं. कीमत की बात करें तो नेक्सन का नया बेस-स्पेक पेट्रोल वेरिएंट 7.99 लाख रुपये की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत पर उपलब्ध है. तुलना करें तो XUV 3XO का MX1 वेरिएंट नेक्सन के स्मार्ट (O) से 50,000 रुपये ज़्यादा किफ़ायती है.

फीचर्स कंपेरिजन 

महिंद्रा XUV 3XO के MX1 वेरिएंट में हैलोजन प्रोजेक्टर हेडलैंप एलईडी डीआरएल, आईआरवीएम पर एलईडी इंडिकेटर, एलईडी टेललैंप, 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), ISOFIX माउंट, 16-इंच स्टील व्हील, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ORVM, इंजन स्टार्ट/स्टॉप, स्टीयरिंग मोड, चारों पावर विंडो, वन टच अप/डाउन - ड्राइवर विंडो, स्टोरेज के साथ फ्रंट आर्मरेस्ट, 60:40 स्प्लिट रियर सीट, रियर AC वेंट, USB चार्जिंग पोर्ट (टाइप-A और -C), 12V सॉकेट, रियर रो के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट, रिवर्स पार्किंग सेंसर, सभी पैसेंजर्स के लिए सीटबेल्ट रिमाइंडर, फ्रंट हाइट-एडजस्टेबल सीट बेल्ट और सभी यात्रियों के लिए थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं. 

वहीं, टाटा नेक्सन स्मार्ट (O) वेरिएंट में 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), एलईडी हेडलैंप, एलईडी डीआरएल, एलईडी टेललैंप, इलुमिनेटेड लोगो के साथ ट्विन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, फ्रंट पावर विंडो, रिवर्स पार्किंग सेंसर, ISOFIX माउंट और ड्राइव मोड जैसे फीचर्स शामिल हैं 

पावरट्रेन

महिंद्रा XUV 3XO और टाटा नेक्सन दोनों में 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है. नेक्सन में एक 3-सिलेंडर रेवोट्रॉन यूनिट है जो 118bhp और 170Nm का पीक आऊटपुट जेनरेट करने में सक्षम है, इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. 

जबकि, XUV 3XO में mStallion पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 109bhp और 200Nm का मैक्सिमम आउटपुट जनरेट करता है. XUV 3XO में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है.